Archivo por meses: Enero 2017

Reunión de expertos en aceleradores lineales en ITAINNOVA

El 26 de enero se darán cita en el Instituto Tecnológico de Aragón para poner en común las actividades de los grupos españones que participan en esta tecnología

El Instituto Tecnológico de Aragón ITAINNOVA acoge el 26 de enero la 13 Jornada Técnica de la Red Española de Futuros Colisionadores Lineales, en la que se presentarán las actividades de los grupos españoles que participan en la fenomenología y en el desarrollo de detectores y aceleradores para Futuros Colisionadores Lineales (ILC/CLIC). Los aceleradores lineales desempeñan un papel importante en la investigación de física de alta partículas.

Fernando Arteche, coordinador de Tecnología de Sistemas Electrónicos de Potencia de ITAINNOVA, está al frente de esta reunión como organizador junto a Alberto Ruiz Jimeno, del IFCA (Santander).

ITAINNOVA participa en el proyecto CMS Run2 y Upgrade de Alta Luminosidad, ligado a la actualización del acelerador de partículas LHC, del laboratorio Europeo de física de partículas (CERN).

Se trata de un proyecto coordinado de física de partículas experimental para la participación de los equipos de investigación del Instituto de Física de Cantabria (IFCA), el Centro Nacional de Microelectrónica de Barcelona (IBM-CNM) y el Instituto Tecnológico de Aragón  en el experimento de física de partículas CMS del laboratorio Europeo de física de partículas (CERN).

Los grupos del IFCA, IMB-CNM e ITAINNOVA participan activamente en la actualización del detector de pixeles de CMS para la implementación de sensores de píxeles “3D” de silicio ultra-resistentes a la radiación para las capas internas del detector de vértices y en el desarrollo de un sistema de distribución de potencia capaz de proporcionar una enorme cantidad de corriente (superior a 10000 amperios) necesaria para operar el detector con el menor nivel de interferencia electromagnéticas posible. Estas últimas tareas, son las que están siendo lideradas por ITAINNOVA y de las que son responsables.

La participación de ITAINNOVA en los sistemas de potencia y en compatibilidad electromagnética (EMC) aplicada a aceleradores de partículas tiene ya una amplia trayectoria en el tiempo. “Llevamos 7 años colaborando con grupos y centros punteros de investigación, tanto españoles, como son IMB-CNM y el IFCA, como con centros internacionales, como el CERN, en Suiza; el Instituto Max Planck de Alemania o el laboratorio de física japonés KEK. Nuestro trabajo se centra en diseñar sistemas de potencia para detectores en donde la EMC es un parámetro clave de diseño muy similar a lo que ocurre en aplicaciones”, explica Fernando Arteche.

Agenda del 26 de enero 2017

12:30

Bienvenida a los asistentes

  • Ángel Fernández Cuello, Director de ITAINNOVA.

12:35

Breve resumen de la situación actual del Linear Collider tras el workshop de Morioka:

  • Alberto Ruiz, Instituto de Física de Cantabria (IFCA).

12:45

I+D:

  • Iván Vila, Instituto de Física de Cantabria (IFCA).

13:15

 Debate sobre I+D

13:30-

 Aceleradores

  • Pendiente de confirmar

14:00

Comida

15:30

Física Marcel Vos, Instituto de Física Corpuscular (IFIC).

16:15

Debate sobre Física 

16:30

Pausa para café

17:00

Sesión cerrada: debate sobre la situación de la Red  y otras actividades:

  • Alberto Ruiz, Instituto de Física de Cantabria (IFCA).
  • Juan Fuster, Instituto de Física Corpuscular (IFIC).

19:00

Conclusiones.

 

Esta actuación de difusión de la I+D+i está cofinanciada por FEDER.

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Contruyendo Europa desde Aragón
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Gestión técnica del laboratorio oficial de metales preciosos

Datos generales del proyecto

  • Descripción: El Gobierno de Aragón encomienda la gestión técnica del Laboratorio Oficial de Metales Preciosos, del Departamento de Industria, Comercio y Turismo al Instituto Tecnológico de Aragón.
  • Nº de Boletín: .
  • Órgano emisor: Departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón.
  • Fecha de concesión: 17/06/2004 (renovable cada año).
  • Fechas de ejecución: 17/01/2016 - 31/12/2016.

Presentación y objetivos

El objetivo del proyecto es la ejecución de análisis de objetos fabricados con metales preciosos (oro, plata y platino) con el fin de determinar la pureza de los mismos. Es una operación necesaria y regulada por ley y se ejecuta previamente al contraste de los artículos de joyería.

El contraste lo lleva a cabo el propio departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón. En el laboratorio, también se llevan a cabo análisis de objetos fabricados con metales preciosos que entran por aduana y que han sido fabricados en otros países.

Durante el año 2016, el laboratorio de ITAINNOVA ha obtenido la acreditación ENAC para la ejecución de los análisis de oro y plata en objetos fabricados con metales preciosos.

Entidades a la que se encomienda la realización de las tareas

  • Instituto Tecnológico de Aragón, ITAINNOVA.

Presupuesto

  • Presupuesto de ITAINNOVA para el ejercicio 2015: 35.000,00 €
  • Presupuesto de ITAINNOVA para el ejercicio 2016: 35.000,00 €.

 

Este proyecto ha sido financiado por el Departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón.

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Boletín Sectorial Maquinaria – 11 · Agosto-Diciembre 2016

Conoce las últimas novedades del sector de la construcción de la mano de ITAINNOVA.
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INTRAP

Datos generales del proyecto

  • Descripción: INTRAP - Fabricación Inteligente de papel asegurando la trazabilidad de la materia prima en un entorno Industria 4.0.
  • Número de expediente: RTC-2016-4632-5  .
  • Fecha de concesión: 13/12/2016.07
  • Fechas de ejecución: 01/04/2016 – 31/12/2018.

Presentación y objetivos

El objetivo fundamental del proyecto es el desarrollo de un modelo de trazabilidad de análisis y control de la calidad de la materia prima que se utiliza para la mezcla del pulper, con el fin de mejorar las propiedades y características del papel final.

Los aspectos clave a considerar dentro de la propuesta podrían ser:

  • Control adaptativo en tiempo real de la fórmula de fabricación del papel para optimizar calidades y abaratar costes.
  • Trazabilidad de las balas desde origen al proceso de formación del papel.
  • Gestión de inventarios, aprovisionamiento y geolocalización del inventario en campa.
  • Sistemas cognitivos de captura de información para la toma de decisiones en la fabricación.
  • Impacto social al asegurar el origen del papel y abrir nuevos campos de aplicación del papel, como en el tema alimentario.
  • Optimizar los procesos de fabricación del papel consiguen abaratar costes, reutilizar más materias recicladas, consiguiendo un mundo más sostenible.

La novedad y objetivo de este desarrollo se basa en la generación de un sistema de trazabilidad capaz de controlar la entrada de materia prima, y estimar de manera precisa las calidades que se utilizan mediante el registro de la información de las balas que entran en la mezcla (calidad, procedencia, tiempos de almacenamiento, etc.).

Esta información se analizará y se relacionará con las propiedades físicas del papel fabricado (SCT), a través del desarrollo de nuevos algoritmos de simulación.

 

Entidades participantes

  • Sociedad Anónima Industrias Celulosa Aragonesa (SAICA) (como líder del proyecto).
  • Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA).

Convocatoria

Retos-Colaboración del año 2016, del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016.

Objetivo principal: Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad.

Presupuesto

  • Presupuesto financiable total del proyecto: 745.580,00 €.
  • Presupuesto financiable de ITAINNOVA: 264.940 €.

Financiación

  • Subvención total del proyecto: 264.940 €.
  • Préstamo total del proyecto: 384.512€.
  • Subvención a ITAINNOVA: 264.940 €.

Este proyecto ha sido cofinanciado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, dentro del Programa Estatal de Investigación, Desarrollo e Innovación Orientada a los Retos de la Sociedad, en el marco del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016 .

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CLOUDFLOW

Datos generales del proyecto

  • Descripción: CloudFlow – Servicios de computación en la nube y flujos de trabajo para ingeniería ágil. Experimento: Simulación basada en la nube para moldes óptimos de inyección de caucho.
  • Número de expediente: 609100.
  • Tema: FoF-ICT-2013.7.1 – Experimentos de aplicación para robótica y simulación.
  • Convocatoria de la propuesta: FP7-2013-NMP-ICT-FOF.
  • Esquema de financiación: CP – Proyecto colaborativo (genérico).
  • Fecha de concesión: 13/12/2016.
  • Fechas de ejecución: 01/07/2013 – 31/12/2016, prorrogado hasta el 31/03/2017.
  • Sitio web del proyecto: http://www.eu-cloudflow.eu.

Presentación y objetivos

 

CloudFlow tiene por objeto proporcionar una infraestructura de Cloud Computing basada en la tecnología y estándares existentes que permita a las PYMES que desarrollan y comercializan software ofrecer a sus actuales y futuros clientes nuevos servicios en nube a lo largo de toda la cadena de ingeniería y fabricación.

CloudFlow cubre el diseño y la fabricación asistidos por  ordenador (CAD / CAM), especialmente, la ingeniería asistida por ordenador (CAA), la dinámica de fluidos computacional (CFD), incluyendo pre y post-procesamiento,  la simulación de sistemas mecatrónicos (Funcional Digital Mock-Up – FDMU) y la gestión del ciclo de vida del producto (PLM), incluyendo el archivo de datos.

Dentro de CloudFlow, nuestro experimento se centra en el desarrollo de una herramienta de simulación basada en la nube para reproducir procesos de la inyección de caucho.
Los moldes de inyección de caucho se diseñan típicamente basándose en la experiencia y con el apoyo de algunas simulaciones numéricas. Esto tiene serias limitaciones cuando se necesitan diseños óptimos.

Para superar este problema, el flujo de trabajo computacional en la nube explotará un procedimiento basado en un DoE adaptativo, simulaciones automáticas de CFD y técnicas de minería de datos para el post-procesamiento. Este experimento en CloudFlow pretende reproducir un proceso de inyección de caucho. Dado un diseño 3D del molde y su sistema de calefacción, el flujo de trabajo analizará los parámetros del proceso tales como el caudal másico de caucho y la presión en cada punto de alimentación , así cómo la potencia de calefacción. Con esta información, debidamente procesada en el flujo de trabajo en CloudFlow, el usuario final podrá minimizar el tiempo de inyección, el consumo de energía y los defectos del producto de caucho.

Este experimento está impulsado por la necesidad del sector del caucho. Las técnicas numéricas que se utilizan actualmente para ayudar al diseño del molde de caucho no cumplen con los requerimientos del fabricante en términos de precisión del modelo de material, caracterización del modelo de material y tiempo de diseño óptimo. Nos centraremos aquí en este último punto.

Objetivo. Este experimento tiene como objetivo proporcionar oportunidades a los usuarios finales de manufactura de caucho para evaluar a los beneficiarios en términos de mejorar la calidad de las piezas mediante procedimientos de diseño CAE en la nube.

Entidades participantes

Éstos son los socios que participan en el experimento:

  • MIJU S.A. (usuario final y líder del proyecto).
  • STANDARD PROFIL SPAIN S.A. (Usuario final).
  • UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA – INSTITUTO UNIVERSITARIO DE INVESTIGACIÓN EN BIOCOMPUTACIÓN Y FÍSICA DE SISTEMAS COMPLEJOS (proveedor de HPC).
  • Instituto Tecnológico de Aragón, ITAINNOVA (Investigación y desarrollador de Software).

Convocatoria

  • Identificador: CloudFlow-2.
  • Título de la convocatoria: Nuevos experimentos de aplicaciones para CloudFlow – 2ª llamada abierta.

Presupuesto del experimento

Los datos aquí expuestos hacen referencia exclusivamente al experimento en el que ITAINNOVA participa.

  • Presupuesto financiable total del proyecto: 97.152,00 €.
  • Presupuesto financiable de ITAINNOVA: 59.325,00 €.

Financiación del experimento

  • Subvención total del proyecto: 88.538,40 €.
  • Subvención a ITAINNOVA: 44.493,30 €.

Este proyecto ha recibido financiación del 7º Programa Marco de la Unión Europea.

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Transforming Transport (TT)

Datos generales del proyecto

  • Descripción: Big Data aplicado a la transformación de los sectores del transporte y la logística. H2020-ICT-2016-11.
  • Número de expediente: 731932.
  • Fecha de concesión: 26/07/2016.
  • Fechas de ejecución: 01/01/2017 – 30/06/2019.
  • Sitio web del proyecto: www.transformingtransport.eu.

Presentación y objetivos

Logo del proyecto TT

El Big Data tendrá un profundo impacto económico y social en el sector de la movilidad y la logística, que es una de las industrias más utilizadas en el mundo, contribuyendo a aproximadamente el 15% del PIB. Se espera que el Big Data genere un valor de 500 billones de dólares a nivel mundial en forma de ahorro de tiempo y combustible y ahorro de 380 megatones de CO2 en movilidad y logística.

Con las actividades de transporte de mercancías proyectadas para aumentar en un 40% en 2030, la transformación de los actuales procesos de movilidad y logística a ser significativamente más eficiente, tendrá un impacto profundo. Una mejora del 10% en la eficiencia puede conducir a un ahorro de costes de la UE de 100 billones de euros. A pesar de estas promesas, curiosamente sólo el 19% de las empresas de movilidad y logística de la UE emplean soluciones basadas en Big Data como parte de la creación de valor y los procesos de negocio.

El proyecto TransformingTransport demostrará de manera realista, mensurable y replicable las transformaciones que Big Data aportará al mercado de la movilidad y la logística. Con este fin, TransformingTransport valida la viabilidad técnica y económica del Big Data para reformar los procesos y servicios de transporte y para aumentar significativamente la eficiencia operativa, ofrecer una experiencia mejorada al cliente y fomentar nuevos modelos de negocio.

TransformingTransport se ocupará de siete campos piloto de gran importancia para el sector de la movilidad y la logística en Europa: (1) Autopistas inteligentes, (2) Flota de vehículos sostenibles, (3) Infraestructuras ferroviarias proactivas, (4) Puertos como centros logísticos inteligentes, (5) Transporte aéreo eficiente, (6) Movilidad urbana multimodal, (7) Cadenas de suministro dinámicas.

El consorcio TransformingTransport combina el conocimiento y las soluciones de los principales proveedores europeos de tecnologías de la información y la tecnología, junto con la competencia y la experiencia de los principales agentes de la industria europea en el ámbito de la movilidad y la logística.

TransformingTransport perseguirá los siguientes objetivos principales:

  • Objetivo O1 “Pilotaje”: Ejecutar pilotaje efectivo a gran escala y demostraciones específicas del carácter transformador que las tecnologías de Big Data existentes y muy cercanas al mercado pueden provocar en el sector de la movilidad y la logística, cubriendo todos los modos de transporte pertinentes. Así como procesos multi-modal y transversales con fuerte impacto y relevancia de las soluciones de Big Data.
  • Objetivo O2 “Valor”: Muestra evidencia concreta, medible y demostrable del valor de los datos que se pueden lograr en movilidad y logística en términos de aumento significativo en (i) eficiencia operacional de procesos y servicios en al menos 15%, (ii) experiencia del cliente, y (iii) nuevos modelos de negocio para el sector de la movilidad y la logística.
  • Objetivo O3 “Reutilización”: Demostrar la naturaleza genérica de las soluciones de Big Data desarrolladas por TransformingTransport, mostrando cómo pueden ser reutilizadas (incluso con adaptación) y replicadas a través de casos de uso y dominios de aplicación.
  • Objetivo O4 “Escalabilidad”: Garantizar que las soluciones Big Data desarrolladas en TransformingTransport funcionarán a la escala de los procesos de movilidad y logística previstos, así como el volumen y la velocidad de los datos al final del proyecto TransformingTransport, lo que significa más de 55.000 GB , Más de 25 GB / día y más de 20 fuentes de datos diferentes en promedio por piloto para el año 2020.
  • Objetivo O5 “Compromiso”: involucrar al menos 120 actores clave de la industria europea, tanto grandes como PYMEs, así como proveedores de Big Data y usuarios de Big Data, y organismos públicos relevantes en ensayos sectoriales y demostraciones de TransformingTransport.
  • Objetivo O6 “Transferencia”: Implementar la transferencia efectiva de conocimiento, difusión y aprovechamiento de lecciones aprendidas y ejemplos de mejores prácticas, así como recomendaciones de estandarización y políticas para facilitar la duplicación del uso de soluciones Big Data en el sector de movilidad y logística del actual 19% Al menos un 38%.
  • Objetivo O7 “Impacto en el mercado”: Fortalecer tanto la posición de los proveedores de datos grandes de la UE como de las empresas sectoriales para participar en ofertas y oportunidades de negocio en el mercado de la movilidad y la logística, combinando la experiencia sectorial y de dominio con el conocimiento TIC. Cuota de mercado de hasta el 600% (72% en promedio) y / o cuota de mercado absoluta de hasta el 12%.
  • Objetivo O8 “Sostenibilidad”: Establecer un plan sólido para las acciones de sostenibilidad para asegurar la disponibilidad y el impacto duradero de los resultados de TransformingTransport durante el período de financiamiento del PPP de Big Data Value y más allá.
  • Objetivo O9 “Movilización”: Movilizar un compromiso verificable con inversiones adicionales del sector en activos de datos y grandes tecnologías de datos, que alcancen un factor de apalancamiento de al menos 6 veces la contribución de la CE.

ITAINNOVA participa en el caso de uso “Logística Compartida para el Comercio Electrónico” (sector de red Supply), cuyos objetivos específicos son:

  • Investigar y sugerir escenarios de logística compartida en el comercio electrónico, teniendo en cuenta los datos de varias partes interesadas de la cadena de suministro (por ejemplo, los minoristas de comercio electrónico, 3PL) para reducir el coste y la carga ambiental y aumentar la satisfacción y conveniencia del cliente con respecto a las entregas del e-commerce.
  • Ampliar el concepto de logística compartida mediante la incorporación de aspectos de reabastecimiento y la realización de una estrategia sinérgica de gestión de inventarios para aumentar el nivel de servicio, aumentar la precisión de las estimaciones futuras de la demanda y disminuir el requisito de rutas de vehículos adicionales (no pregrabadas).
  • Proporcionar métodos alternativos de envío al consumidor para aumentar la satisfacción de los clientes y ofrecer precios más bajos.

 

Entidades participantes

  • ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (como líder del proyecto). España.
  • AEGEAN AIRLINES AE. Grecia.
  • DIETHNIS AEROLIMENAS ATHINON AE. Grecia.
  • AIRPORT GURUS SL. España.
  • ANSWARETECH SL. España.
  • ATOS SPAIN SA. España.
  • ATHENS UNIVERSITY OF ECONOMICS AND BUSINESS – RESEARCH CENTER. Grecia.
  • AUTOAID GMBH. Alemania.
  • BOEING RESEARCH & TECHNOLOGY EUROPE S.L.U. España.
  • FUNDACION CARTIF. España.
  • CEFRIEL – SOCIETA CONSORTILE A RESPONSABILITA LIMITATA. Italia.
  • CENTRO DE INNOVACION DE INFRAESTRUCTURAS INTELIGENTES. España.
  • CINTRA SERVICIOS DE INFRAESTRUCTURAS SA. España.
  • TAMPEREEN KAUPUNKI. Finlandia.
  • DUISBURGER HAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Alemania.
  • FERROVIAL AGROMAN SA. España.
  • FUNDACION DE LA COMUNIDAD VALENCIANA PARA LA INVESTIGACION, PROMOCION Y ESTUDIOS COMERCIALES DE VALENCIAPORT. España.
  • FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FOERDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V. Alemania.
  • INFOTRIPLA OY. Finlandia.
  • NATIONAL UNIVERSITY OF IRELAND, GALWAY. Irlanda.
  • INTRASOFT INTERNATIONAL SA. Luxemburgo.
    UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON. Reino Unido.
  • INSTITUTO TECNOLOGICO DE INFORMATICA. España.
  • Jeppesen GmbH. Alemania.
  • DEUTSCHE LUFTHANSA AKTIENGESELLSCHAFT. Alemania.
  • MATTERSOFT OY. Finlandia.
  • NETWORK RAIL INFRASTRUCTURE LIMITED.  Reino Unido.
  • NOATUM PORTS VALENCIANA, S.A.U. España.
  • ORBITA INGENERIA S.L. España.
  • PTV PLANUNG TRANSPORT VERKEHR AG. Alemania.
  • SOFTWARE AG. Alemania.
  • TAIPALE TELEMATICS OY. Finlandia.
  • UNIVERSITAET DUISBURG-ESSEN. Alemania.
  • UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. España.
  • Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy. Finlandia.
  • TOMTOM DEVELOPMENT GERMANY GMBH. Alemania.
  • THALES GROUND TRANSPORTATION SYSTEMS UK LTD. Reino Unido.
  • THALES COMMUNICATIONS & SECURITY SAS. Francia.
  • AYUNTAMIENTO DE VALLADOLID. España.
  • GRUPO LINCE ASPRONA S.L.U. España.
  • LOGIKA APOTHIKEFSEIS EMPOREVMATON MONOPROSOPI ETAIREIA PERIORISMENIS YTHINIS. Grecia.
  • PARADIGMA DIGITAL SL. España.
  • INFORMATION TECHNOLOGY FOR MARKET LEADERSHIP. Grecia.
  • SOFLEET. Francia.
  • J.A.M. DE RIJK BV. Holanda.
  • Instituto Tecnológico de Aragón, ITAINNOVA (España).

Convocatoria

H2020-ICT-2016-1. Information and Communication Technologies call.

Topic: ICT-15-2016-2017: Big Data PPP: Large Scale Pilot actions in sectors best benefitting from data-driven innovation.

Presupuesto

  • Presupuesto total del proyecto: 18.698.814,38 €.
  • Presupuesto financiable total del proyecto: 14.631.935,45 €.
  • Presupuesto financiable de ITAINNOVA: 115.625,00 €.

Financiación

  • Subvención total del proyecto: 14.631.935,45  €.
  • Subvención a ITAINNOVA: 115.625,00 €.

Este proyecto ha recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte2020 de la Unión Europea mediante el acuerdo de subvención 731932.

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