La evolución y auge de la electrificación de productos ha incrementado los niveles de exposición a campos electromagnéticos. Estos, producen efectos biológicos o térmicos con consecuencias graves para la salud. Una forma de controlar y poner medidas es mediante los ensayos de seguridad electromagnética..
La electrificación de componentes tradicionales es uno de los puntos clave en los requerimientos de los nuevos vehículos para dotarlos de nuevas funcionalidades que respondan a las nuevas formas de movilidad. Pero ¿Qué implementaciones se pueden desarrollar?
Sistemas Eléctricos Caso de éxito, Construcción, Electrificación de producto
Durante el vertido del hormigón, es necesario utilizar el vibrador de hormigón para desprender el aire y el exceso de agua en el interior de la masa mediante las oscilaciones. Te explicamos el Boxel de ENAR un vibrador de hormigón electrificadomás más eficiente,resistente y ligero.
El futuro de la automoción ya está aquí, los vehículos eléctricos sustituirán a los actuales vehículos a combustión. Estos vehículos necesitarán que sus componentes cumplan unas características y requisitos concretos. ¿Están preparados los fabricantes de componentes para el coche eléctrico?
Sistemas Eléctricos Activo Tecnológico, Ensayos, Oferta tecnológica
Banco de rodadura para vehículos que destaca por dotar de movimiento a las diferentes ruedas, aprovechando la propia tracción del vehículo. Esta característica le hace único y le aporta numerosas ventajas: Diseñado para ensayar el comportamiento dinámico y electromagnético de una motocicleta, su versatilidad permite adaptar la configuración a vehículos de tres, cuatro o más […]
Sistemas Eléctricos Activo Tecnológico, Ascensores, Oferta tecnológica
Plataforma universal para el desarrollo de dispositivos PESSRAL y UCM para ascensores con dos casos de uso implementados: detección de sobre-velocidad en cabina y detención del movimiento incontrolado de cabina (UCM).
Sistemas Eléctricos Activo Tecnológico, Ascensores, Oferta tecnológica
Sistema de ahorro energético para ascensores basado en el almacenamiento de la energía recuperada en el frenado, para su posterior utilización en la alimentación de los elementos auxiliares.
